Las obras de ampliación del Tren Suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ya han sido reanudadas luego de casi cuatro meses de retraso por conflictos con vecinos de la colonia 10 de junio, en Tultepec, por lo que desde marzo permanece en obra negra.
Los trabajos en las estaciones 10 de junio y Agaves se pararon luego de que los vecinos aseguraran que el gobierno federal no cumplió con su promesa de realizar obras de infraestructura comunitaria.
Los colonos denuncian afectaciones en vía pública, avenidas, puentes e incluso viviendas debido a la presencia de maquinaria pesada y por los trabajos para la finalización del tramo de la obra ferroviaria que conectará al AIFA con la Ciudad de México.
‘Los avances solo existen en la imaginación de los funcionarios federales. Ninguna casa está reparada, ningún puente ha sido iniciado. Solo así liberaremos las vías y la estación 10 de junio, así como el puente elevado’, declaró en mayo uno de los manifestantes.
Tras varios meses de negociaciones entre los tres órdenes de gobierno y los vecinos de la zona aledaña a la obra, la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum, informó que ya se resolvió el problema con la comunidad.
En un recorrido en la zona de las obras se constató que ya han comenzado nuevamente a trabajar para finalizar el tramo, mismo del que hasta el momento se desconoce la fecha de inauguración, la cual se tenía prevista para julio según las declaraciones de la presidenta.
La obra, que está a cargo de ingenieros militares, presenta el menor porcentaje de avances en el tramo que se encuentra bloqueado por los vecinos de los 23 kilómetros que abarca la obra.
Sobre las soluciones a los pobladores, la presidenta de la República mencionó que ya se está trabajando en otorgar apoyos sociales a los que lo necesiten, además de que para quienes encontraron daños en sus viviendas, se está haciendo una revisión de las mismas, una evaluación con INDAABIN, porque es el mecanismo que tiene que haber en el gobierno para poder pagar una vivienda dañada.
El gobierno estatal informó un avance en las obras complementarias, prometidas desde 2023 y que en 2024 al no ver avance ocasionaron la interrupción de los trabajos por parte de los vecinos.
Actualmente el Tren Suburbano tiene solo una ruta: Buenavista-Cuautitlán, la cual tiene siete estaciones que son Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael, Lechería, Tultitlán y Cuautitlán.
Con la ampliación de la ruta hasta el Aeropuerto Felipe Ángeles se conectará con el municipio de Zumpango, Tultepec y Nextlalpan gracias a las seis estaciones, que partirán desde la estación Lechería, que son Lechería (punto de partida del nuevo tramo), Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan, Jaltocan, y finalmente, el AIFA.