La exposición temporal que se presenta en el Museo del Ferrocarril ubicado en el municipio de Huehuetoca presenta un recorrido histórico con evidencias fotográficas de las estaciones que formaron parte de esta línea de vías férreas que salía de Buenavista en la CDMX y tenía como destino la estación de Laredo, Texas.
Es a través de la Coordinación del Museo del Ferrocarril y Parque Central y la Coordinación de Turismo del ayuntamiento que se muestra a la población un recorrido visual a lo que denominan la memoria ferroviaria que marcó el desarrollo de nuestra región. La muestra consta de un acervo de 53 fotos provenientes de Puebla por un acuerdo concesionado para exponer.
En el recorrido de las imágenes, el público asistente puede apreciar el estado: pasado y presente, de estaciones como Buenavista, Ferrería, Lechería, túnel de Barrientos, Cuautitlán, Teoloyucan, Huehuetoca, Santa María, El Salto y las que trazan el territorio queretense, al paso por Guadalajara, luego a Ciudad Juárez para culminar en Laredo; algunas a la fecha ya desaparecidas, otras invadidas y en algunos casos restauradas.
La Línea Juárez fue construida de 1884 a 1888, inaugurada el 1 de noviembre con operaciones desde la estación del Ferrocarril Central en terrenos de la hacienda de Buenavista, conectando a la capital con la frontera norte en Ciudad Juárez, donde se incorporaba al sistema ferroviario de los Estados Unidos.
Las vías fueron transitadas por locomotoras de vapor modelos 3024, 3050, 3029 y 3031, esta última traída desde 1999 de Santa María y exhibida en el Parque Central de Huehuetoca, muy cerca del Museo de Ferrocarril, inaugurado en agosto del 2017, que consta de la recuperación de la antigua estación convertida en museo, hecha para honrar la vida y obra de los ferrocarrileros nativos y aquellos que de paso llegaron para quedarse.
El 1 de septiembre de 1999, la empresa Ferrocarriles Nacionales de México finalizó sus operaciones en el país, por lo cual la estación de Buenavista dejó de operar y fue abandonada durante muchos años, hasta que, después de un rediseño de sus áreas, se convirtió en parte de la terminal del Tren Suburbano en el 2008.
La línea fue abandonada durante la privatización de Ferrocarriles Nacionales de México (FNM) realizada en 1995 durante el gobierno de Ernesto Zedillo, vendida a Ferromex, pero la disolución y concesión de las líneas a empresas privadas se extendió a lo largo de varios años.
Museo del Ferrocarril, ubicado en la cabecera municipal, y permanecerá abierto al público con esta exposición que permanecerá durante tres meses en horarios de lunes a viernes de 9:00 a 18:00 horas y sábado de 9:00 a 13:00 horas, por lo que no puedes dejar pasar una oportunidad para revivir el pasado ferroviario que conecta con las raíces y fortalece una identidad histórica; asiste con tu familia estas vacaciones.
