El paradigma tradicional sobre la expansión teotihuacana está cambiando. Mientras la historia oficial suele enfocarse en los monumentales templos del Valle de México, las entrañas del subsuelo hidalguense acaban de revelar la maquinaria económica y humana que hizo posible el esplendor de la gran metrópoli.
Los recientes hallazgos arqueológicos coordinados por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en la comunidad de Ignacio Zaragoza demuestran que, mucho antes del auge tolteca, Tula funcionó como una vital cuenca extractiva y habitacional directamente subordinada al poder central de Teotihuacán.
El descubrimiento, derivado de las obras de infraestructura del Tren de Pasajeros Ciudad de México-Querétaro, expone una intrincada unidad doméstica del periodo Clásico (225-600 d.C.). Sin embargo, la verdadera relevancia científica del sitio radica en su rol como banco de material de cal, un recurso estratégico y de primera necesidad para elaborar los estucados y pinturas que revistieron los fastuosos palacios e imponentes pirámides de la urbe imperial, ubicada a 90 kilómetros de distancia.
«Este sitio no debe entenderse de forma aislada, sino como un engranaje periférico que sostuvo el monopolio arquitectónico de Teotihuacán».
Bajo la coordinación en campo de la arqueóloga Laura Magallón Sandoval y la supervisión de Víctor Heredia Guillén, el rescate de un área de 2,400 metros cuadrados ha sacado a la luz un patrón de residencia donde la vida cotidiana y los ritos fúnebres coexistían de manera permanente. Aprovechando el mismo relieve de piedra caliza que explotaban para la metrópoli, sus antiguos habitantes perforaron el tepetate subyacente para construir complejas criptas subterráneas, semejantes a las tradicionales tumbas de tiro del occidente de México.
La excavación de estas estructuras ha aportado datos sin precedentes para la antropología física regional. En una sola de las cámaras mortuorias del sector norte, el equipo recuperó los restos óseos de ocho individuos colocados de forma sedente y acompañados por un sorprendente ajuar de 47 vasijas miniatura, ornamentos de concha nácar y vasos esgrafiados de alta factura.
Los análisis preliminares de los antropólogos físicos sugieren prácticas de reocupación cíclica de los bultos funerarios, lo que evidencia una fuerte continuidad dinástica o gremial de trabajadores dedicados a la industria minera prehispánica. Las sucesivas capas residenciales también demuestran que el espacio mantuvo una persistente memoria territorial, volviendo a ser habitado siglos más tarde por sociedades de las fases Coyotlatelco y Mexica en el Posclásico.
El hallazgo en Ignacio Zaragoza confirma la hipótesis de una red logística regional dirigida desde el centro de control teotihuacano de Chingú.
Tula no era una frontera pasiva, sino un polo industrial satélite encargado de la extracción masiva de piedra para cal, la cual era transportada por rutas comerciales controladas para abastecer las megaobras del Clásico.
Las dos estructuras detectadas presentan tiros verticales que rematan en cámaras de hasta 1.80 metros de profundidad.
Este estilo funerario, inusual para el área central en esta época, sugiere un crisol multicultural o la adopción de costumbres arquitectónicas periféricas dentro del área de influencia imperial, conviviendo con asentamientos cercanos como Acoculco, El Tesoro y La Malinche.
Las autoridades de la Secretaría de Cultura e INAH recalcaron que los trabajos del Tren de Pasajeros continúan bajo estrictos protocolos de preservación arqueológica, demostrando la viabilidad de modernizar la infraestructura nacional sin erradicar la riqueza patrimonial del subsuelo mexicano.
En lugar de centrarse únicamente en «los entierros», el encabezado y el texto priorizan el impacto del descubrimiento para entender la economía e infraestructura del imperio.
La Cal como Conector Global
Se introduce la hipótesis industrial: el sitio no era solo un conjunto de casas viejas, sino un centro estratégico de extracción de cal indispensable para el estuco de Teotihuacán.
Se interpreta el amontonamiento de bultos funerarios como una continuidad de gremios o linajes de trabajadores prehispánicos, dándole un peso humano y social.
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