miércoles, marzo 18, 2026
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El Buen Fin 2025 tendrá app con geolocalización para encontrar ofertas

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El Buen Fin 2025 ya tiene fecha confirmada y se realizará del 13 al 17 de noviembre, con cinco días de actividades que buscan fortalecer al comercio formal y dinamizar la economía nacional.

Será la edición número 15 de este programa, que este año introduce cambios en su identidad gráfica y en la experiencia de compra, ya que el logotipo oficial incorporará el distintivo “Hecho en México”, con el propósito de resaltar el papel de las empresas familiares y del talento local.

Además, se lanzará una aplicación con geolocalización que permitirá a los consumidores identificar las mejores ofertas en su entorno inmediato y generar un impacto particular en negocios familiares de comercio, servicios y turismo.

Para esta edición la meta de derrama económica es superar los 200 mil millones de pesos a nivel nacional, cifra significativamente a mayor a la que se alcanzó en 2023 de 150.5 mil millones de pesos.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (CANACO) del Valle de Toluca, Fernando Reyes Muñoz, destacó que la iniciativa es una oportunidad para el fortalecimiento de los negocios formales.

“El Buen Fin no solo es una oportunidad para adquirir productos y servicios a mejores precios; también es un espacio para fortalecer al comercio formal, que paga impuestos, genera empleos y sostiene el desarrollo de nuestras ciudades”.

En la edición 2024, el Estado de México se consolidó como una de las entidades con mayor dinamismo económico durante El Buen Fin.

La CANACO del Valle de Toluca reportó una derrama de más de 25 mil millones de pesos en la entidad y beneficios por alrededor de 7 mil 200 millones en el comercio de la capital mexiquense, lo que representó un crecimiento cercano al 13 % respecto al año anterior.

Reyes Muñoz señaló que el objetivo para 2025 en el Valle de Toluca es superar esa cifra, con un impulso especial a las empresas familiares de los sectores comercio, servicios y turismo, en giros como restaurantes, hoteles, agencias de viajes y tiendas de barrio.

Presenta AIMSA diagnóstico de movilidad en el Estado de México

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Al ser una de las entidades altamente conurbadas y paso obligado a la Ciudad de México, el Estado de México (EMX) enfrenta grandes retos y desafíos en materia de transporte y movilidad; en una de las entidades donde diariamente se movilizan millones de personas, así lo revela el más reciente estudio de Movilidad elaborado por AIMSA.

De acuerdo con el análisis, existen siete municipios clave que albergan la mayor parte de la población mexiquense y donde de manera diaria se movilizan millones de personas a la Ciudad de México, desde Ecatepec, Nezahualcóyotl, Toluca, Naucalpan, Tlalnepantla, Metepec y Cuautitlán Izcalli, a través del sistema colectivo de transporte.

Entre los principales hallazgos de dicho estudio destacan que, pese a pertenecer al mismo territorio mexiquense, cada habitante de alguno de las siete localidades antes mencionadas presenta problemáticas de transporte diferentes, entre las que destacan que en Ecatepec 61 por ciento de la población depende de combis y microbuses para trasladarse. Mientras que, en Nezahualcóyotl 55 por ciento de los habitantes utiliza el transporte público colectivo y 20 por ciento lo combina con el Metro.

Asimismo, en Toluca un 38 por ciento de los ciudadanos usa autobuses urbanos para transportarse, mientras que un 29 por ciento emplea su automóvil para moverse; Naucalpan y Tlalnepantla son los dos municipios que presentan un equilibrio similar, con un 40 por ciento de la población que utiliza transporte público como medio y solo 33 por ciento, vehículos particulares.

La publicación continúa con que tan solo en Ecatepec, 54 por ciento de los habitantes demoran más de dos horas en sus recorridos a la Ciudad de México; en Nezahualcóyotl 49 por ciento superan los 120 minutos de viaje; en tanto Toluca y Metepec, el 63 por ciento de los habitantes manifiestan tardar entre 60 y 120 minutos en sus traslados y, finalmente Naucalpan y Cuautitlán Izcalli, donde 35 por ciento de los encuestados afirmó pasar más de 2 horas diarias en sus trayectos.

En cuanto a precepción en la calidad de la red de transporte público, se desglosa de la siguiente manera de acuerdo con los usuarios entrevistados:

En Nezahualcóyotl un 42 por ciento de los habitantes considera un sistema de transporte malo; mientras en Ecatepec, un 39 por ciento lo ve con malos ojos y un 49 por ciento, lo califica como regular.

Toluca y Metepec cuentan con una de las percepciones más altas, de calificación buena con 34 por ciento, por encima del 25 por ciento que la ve mal; en tanto en Naucalpan y Tlalnepantla, 37 por ciento lo califican con un servicio regular, por arriba de un 30 por ciento que lo evalúa de manera negativa.

Con base en el estudio demoscópico, entre los principales problemas reportados de acuerdo con cada uno de los municipios destacan que en Ecatepec y Nezahualcóyotl la inseguridad en el transporte público presenta uno de los principales temas, al contar con un 38 y 35 por ciento, respectivamente.

Para los habitantes de Toluca y Tlalnepantla uno de los principales inconvenientes que enfrentan con el tema de transporte, es el congestionamiento vial que reúne el 31 y 28 por ciento, respectivamente.

En tanto, para Naucalpan y Cuautitlán Izcalli el deterioro en las vialidades y los altos niveles de baches, son las principales dificultades por la que atraviesan el 27 por cientos de los ciudadanos.

Entre las propuestas más valoradas que contribuirían a mejorar y atender las principales demandas de movilidad de los ciudadanos, se encuentran que en Ecatepec y Nezahualcóyotl la modernización del transporte público sería de gran ayuda para los habitantes, según el 40 por ciento de los encuestados.

En tanto, para Naucalpan y Tlalnepantla con base en un 31 por ciento de los ciudadanos, el fortalecimiento a la seguridad dentro de las unidades de transpote, ayudaría a afrontar una de las principales problemáticas.

Para Toluca y Metepec al menos el 25 por ciento de los usuarios de transporte señalan que la reparación de vialidades mejoraría sus traslados y, finalmente las ciclovías y el uso de otras alternativas no contaminantes serían de gran ayuda para los habitantes de Cuautitlán Izcalli.

Mientras que, para la región oriente los traslados prolongados y la inseguridad son la principal queja de los usuarios; en la capital y zona metropolitana el mayor reto para los ciudadanos son los altos congestionamientos viales diarios que se presentan.

Los resultados que arrojó el estudio elaborado por AIMA, sugieren la urgencia de implementar una política integral de movilidad que solvente las principales demandas de transporte de la ciudadanía, como un transporte público con mayor seguridad, eficiente y moderno; así como mejoras a la infraestructura vial y alternativas más sustentables de movilidad.

Fiscalía del Edomex revela nombre de lesionados tras accidente entre autobús y tren de esta mañana

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Tras el percance ocurrido esta mañana en Atlacomulco, donde un camión de doble piso fue arrollado por un tren y que dejó como saldo 10 muertos y varios heridos, la Fiscalía regional del Atlacomulco compartió la lista de personas trasladadas a diversos hospitales.

Hospital General de Atlacomulco

Asensio Ramírez Jorge, 43 años San José del Rincón

De Jesús Segundo Giovanny, 18 años, San Antonio La Ciénega, San José del Rincón

García Cruz Sandra, 28 años San José del Rincón

López Nepomuceno Carina

Narciso Ambrosio Guadalupe, 23 años San José del Rincón

Campos Francisco Rene 31 años

Martínez García Brenda, 24 años, San Francisco La Loma, San José del Rincón

Pérez González Ernestina 41 años San Felipe del Progreso (O)

Asencio Rodríguez Rubén, 52 años, San Miguel el Centro, San José del Rincón

Cruz Sánchez Daniel, 31 años San Felipe del Progreso

Isidro Ciriaco Antonia (o), 33 años San José del Rincón

Lira Santiago Omar, 23 años San Nicolas Guadalupe

Ciriaco Isidro Azucena, 53 años, San Miguel del Centro San José del Rincón

Eduardo / te García Julia, 54 años la Virgen San Felipe del Progreso

Sánchez Cruz José Antonio, 15 – 16, Barrio Boreje, San Felipe del Progreso

Lázaro Sánchez Oscar Eduardo

Maximino de Jesús Alberto, 50 años San Juan Evangelista, San José del Rincón

Segundo Segundo Jhoana, 17 años, Barrio del Carmen San Felipe

Martínez Segundo Margarita, 48 años, Santa Cruz San Felipe del Progreso

IMSS 252 Atlacomulco

Fabiola Urbina Hernández, San Felipe del Progreso (Alta)

Fátima Urbina Hernández, San Felipe del Progreso (Alta)

Graciela Sánchez Eduarte, San Felipe del Progreso PRESENTE EN FISCALIA

Esperanza Santiago Basilio, San Felipe del Progreso

Olivia Moreno Moreno, San Felipe del Progreso (Alta)

Moreno Cruz López, San Felipe del Progreso

Maricela Santos Cruz, San Felipe del Progreso, PRESENTE FISCALIA

Cruz López Eduardo, San Felipe del Progreso

Santos Sánchez Daniel, San Felipe del Progreso (trasladado IMSS Atlacomulco)

Lidia Esquivel Castillo, San Felipe del Progreso

Jessica Mejía Mejía, San Felipe del Progreso

Mariana Víctor Martínez, San Felipe del Progreso

Hospital San Felipe

Antonio Ignacio Lorenzo, 43 años, San Felipe del Progreso

Eduardo González López, 41, San Felipe del Progreso

Jesús Héctor Eduardo Mateo, 24 años, San Felipe del Progreso

Jazmín Segundo Matías 18 años San Felipe del Progreso

Roció Ramírez Ventura 21 años San José del Rincón

Yesica Rubio Escalante, 22 años, San Felipe del Progreso

Alma Iris Mendoza Quintana, 22 años (Alta)

Martin Esquivel Sánchez, 28 años, (Alta)

Yaneth Hilario Longino, 18 años (Alta)

Jaqueline Albino López, 34 años (Alta)

Grupo PDI Hospital General

Rosalía Esquivel Sánchez 46 años San Felipe del Progreso

Juan Daniel de la Cruz Capetillo / Juan Daniel de la Cruz Chaparro, 22 años

Julio Octavio González López 36 años

Oscar Eduardo Cazares Sánchez, 25 años, Palmillas, San Felipe del Progreso

Karina N N

Transporte aéreo

Rosa Lina Esquivel Sánchez 56 años, San Juan Evangelista San Felipe del Progreso, trasladado HALM

Pendientes por corroborar y en espera de familiares

Edith Cruz Reyes 33 años, Concepción del Monte San José del Rincón

Blanca Flor Hilario Cruz, 23 años, Ampliación San Antonio La Ciénega, San Felipe del Progreso

Carlos Daniel Cástulo González, Concepción Chico Mayorazgo, San Felipe del Progreso

Rosa María Reyes Garduño, 22 años, Tres Estrellas, San Felipe del Progreso 25

María de la Luz Velázquez Hernández, 55 años, San Juan Coajomulco, Jocotitlán

Liliana García Cristóbal, 26 años, San Licas Ocotepec, San Felipe del Progreso,

Valentina Lucio Flores, 20 años, Rosa del Calvario, San Felipe del Progreso

Presentes en Fiscalía

Nancy Sánchez Reyes, 40 años, Guadalupe del Pedregal, La Palma, San José del Rincón

La empresa ferroviaria Canadian Pacific Kansas City de México (CPKC) afirmó que el accidente ocurrido en Atlacomulco se debió a que el autobús de doble piso de la línea Herradura de Plata intentó cruzar las vías sin respetar la señal de alto total.

En su postura oficial, la compañía señaló que el tren activó las alertas sonoras, pero la unidad avanzó hasta colocarse en la trayectoria de la locomotora.

Vecinos de San Sebastián se manifiestan en el Palacio Municipal de Teoloyucan

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Un grupo de vecinos del barrio de San Sebastián se manifiesta esta tarde frente al Palacio Municipal de Teoloyucan, exigiendo ser atendidos de manera directa por el presidente municipal.

Los inconformes señalaron que no aceptarán dialogar con ningún otro funcionario, por lo que permanecen en el lugar a la espera de la llegada del edil.

De acuerdo con autoridades municipales, el presidente atenderá personalmente a los vecinos a su arribo al Palacio Municipal, con el fin de escuchar sus peticiones y buscar acuerdos que den respuesta a sus demandas.

Hasta el momento, la manifestación se desarrolla de manera pacífica.

Localizan sin vida a capitán de Marina presuntamente implicado en huachicol fiscal

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El capitán Abraham Jeremías Pérez Ramírez, titular de la Unidad de Protección Portuaria de Altamira, fue localizado sin vida, el lunes 8 de septiembre.

Se trata del mismo elemento que fue señalado por el ex director de aduanas de Tampico de haber recibido presuntamente sobornos como parte de la red de huachicol fiscal, encabezada por el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y su hermano, el contralmirante Fernando Farías.

Cabe señalar que el capitán de Marina, Abraham Jeremías Pérez Ramírez, fue mencionado en la investigación; sin embargo, todavía no contaba con una orden de aprehensión

La Secretaría de Marina (Semar) lamentó el fallecimiento del elemento y mencionó que colaborará con las autoridades competentes para el pleno esclarecimiento de los hechos.

“La Secretaría de Marina-Armada de México lamenta profundamente el sensible fallecimiento de uno de sus elementos, en el estado de Tamaulipas».

“La institución extiende su más sentido pésame y solidaridad a su familia, amigos y compañeros, reiterando que se les brindarán todos los apoyos necesarios y los que por ley corresponden”.

El lunes 8 de septiembre, MILENIO reveló el testimonio del ex director de aduanas de Tampico, quien hoy es testigo colaborador de la Fiscalía General de la República (FGR).

El colaborador declaró que, durante su tiempo como cómplice de Los Primos, se encargó de distribuir 24.5 millones de pesos en sobornos a funcionarios como el capitán Abraham Jeremías Pérez Ramírez.

Habitantes de municipio mexiquense lincharon a un asaltante he hirieron a dos mujeres y tres hombres

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Un grupo de seis personas fueron señalados y castigados por habitantes del municipio de Tezoyuca; policías rescataron a dos mujeres y tres hombres; lamentablemente, el cuarto hombre murió tras la golpiza.

Alrededor de las siete de la mañana, vecinos de la colonia Ejido de Tequisitlán se reunieron en la esquina de la avenida Texcoco y la calle Rosales. Ahí le cerraron el paso a dos mujeres y cuatro hombres que estaban señalados por haber cometido asaltos violentos y despejaron a uno de los vecinos de su motocicleta.

Los amarraron de pies y manos, los golpearon hasta dejarlos inconscientes, los colgaron; los policías municipales intervinieron y lograron disminuir la multitud de gente, la misma que pretendía prenderle fuego a los asaltantes, los oficiales solicitaron el apoyo de ambulancias para atender a cinco personas lesionadas.

Lamentablemente, uno de los sujetos perdió la vida tras la golpiza que les proporcionaron, el cuerpo fue cubierto, personal forense realizó las investigaciones pertinentes y el levantamiento del cadáver, que fue trasladado a las instalaciones de la morgue.

Las dos mujeres y tres hombres fueron interceptados por paramédicos, quienes realizaron su traslado a las instalaciones del hospital, donde continuarán esposados y resguardados por elementos de seguridad, hasta que sean trasladados al Ministerio Público.

Celebra Valle de Bravo el 54 aniversario del Festival de Rock Avándaro

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El espíritu libre y contracultural que marcó una época en México, sigue vivo en Valle de Bravo. Este 12 de septiembre, el municipio invita a conmemorar el Festival de Rock Avándaro, a 54 años de su realización original, en un evento que busca rescatar la memoria colectiva y mantener vigente la esencia de uno de los encuentros musicales más emblemáticos del país.

La cita es en Tecalli, Avándaro, a partir de las 2:00 de la tarde. Festival de Rock Avándaro, una huella imborrable En 1971, miles de jóvenes se reunieron en Valle de Bravo para celebrar la música y la libertad en lo que después sería considerado el Woodstock mexicano.

Desde entonces, el Festival de Rock Avándaro ha permanecido como un referente cultural que trascendió las fronteras de la música para convertirse en símbolo de rebeldía, expresión artística y espíritu comunitario.

Hoy, más de cinco décadas después, el aniversario ofrece la oportunidad de recordar esos momentos históricos, pero también de actualizarlos a una nueva generación que sigue encontrando en el rock una forma de identidad y resistencia.

El programa musical inicia a las 2 de la tarde con Shy Partners, seguido por Odisea Jam y The Meddles. Posteriormente, a las 4:30, el escenario se llenará de energía con Pulgas Negras. A las 5:20 está programada la proyección de un documental que recupera la memoria visual y sonora de aquel histórico 1971.

Más tarde, el público podrá disfrutar de La Calle de los Locos (6:20), Galaxie’s (7:10) y cerrará la jornada Mahúp (8:00). Cada presentación fue seleccionada con el propósito de mantener viva la esencia del Festival de Rock Avándaro, mezclando sonidos clásicos con propuestas actuales que conectan generaciones.

El Ayuntamiento de Valle de Bravo destacó que este aniversario no solo es una fiesta musical, sino un espacio para fortalecer la identidad cultural del municipio y su papel histórico como cuna del movimiento contracultural en México. “Celebrar el Festival de Rock Avándaro es reconocer nuestra historia, pero también es reafirmar la libertad, la esperanza y la creatividad que nos caracteriza”, señaló la administración local en su convocatoria.

Además de la música, el evento busca reforzar la vocación turística de Valle de Bravo, mostrando que el municipio no solo es un lugar de naturaleza y descanso, sino también un punto de encuentro cultural. Con el lema ¡Renueva la esperanza!, las autoridades invitan a visitantes y habitantes a disfrutar de un aniversario que combina arte, memoria y comunidad.

El Festival de Rock Avándaro se convierte así en una oportunidad para atraer turismo cultural, fortalecer la economía local y recordar que Valle de Bravo es un sitio donde tradición e innovación se encuentran. Un homenaje al espíritu libre Este 54 aniversario es, sobre todo, un homenaje al espíritu libre que dio vida al festival en 1971.

El evento busca transmitir a nuevas generaciones el valor de la música como herramienta de expresión y unión. Cada acorde, cada canción y cada recuerdo se transforman en un mensaje de continuidad: la contracultura sigue viva y se reinventa en cada edición con nuevos sonidos y públicos. La invitación está abierta: el próximo 12 de septiembre, Tecalli será testigo de cómo un festival histórico se convierte, una vez más, en una experiencia inolvidable.

Especialistas llaman a vacunarse contra el sarampión en Edomex

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Aunque el Estado de México no ha registrado casos de sarampión, a diferencia de otras partes del país, especialistas hacen un llamado a la población para cumplir con el esquema de vacunación.

Viridiana Cruz, especialista en Pediatría, Ginecología, Obstetricia y Medicina Materno Fetal, advirtió que el sarampión es un virus altamente contagioso que provoca fiebre, tos, ojos rojos y sarpullido, y que puede derivar en complicaciones graves e incluso la muerte, especialmente en niños pequeños.

‘Se trata de un virus que se transmite por el aire, a través de gotitas de saliva de una persona infectada. La principal forma de prevenirlo es mediante la vacunación, que es segura y eficaz’, indicó Cruz.

El Estado de México se posiciona en tercer lugar nacional de casos confirmados, donde la mayoría de los contagios afectan a hombres. Las autoridades llaman a reforzar medidas de prevención y combatir el estigma para facilitar el diagnóstico temprano.

Hasta la semana epidemiológica 34, el Estado de México mantiene cero casos reportados, información respaldada por la Secretaría de Salud estatal. Los síntomas suelen aparecer entre siete y 14 días después de la exposición e incluyen fiebre alta, congestión nasal, tos, ojos irritados y un sarpullido que inicia en la cara y se extiende al resto del cuerpo.

La especialista destacó que el sarampión puede causar problemas graves de salud, como diarrea intensa, infecciones de oído, neumonía e incluso la muerte en casos severos. Por ello, hizo énfasis en la vacunación de niños y adultos mayores, quienes son más vulnerables a infecciones como tos ferina, poliomielitis, difteria, fiebre tifoidea, hepatitis B y Covid-19.

“La vacunación no solo protege la salud individual, sino que también es una inversión económica y un derecho humano fundamental”, señaló, citando las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Empresarios del Edomex piden mayor seguridad ante incremento de extorsiones

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El Estado de México se ubica entre las entidades con los índices más altos en extorsión en lo que va del 2025, con más de mil 500 denuncias registradas, por lo que especialistas consideran prioritario destinar recursos a labores de inteligencia en materia de seguridad.

Mauricio Massud Martínez, presidente de la Cámara de Asociaciones Empresariales del Estado de México, destacó la importancia de que las víctimas denuncien los delitos para combatir esta problemática.

‘Para muchas unidades económicas, el pago de la extorsión se ha convertido en una segunda renta. Este delito está asociado directamente al cierre de negocios, la pérdida de patrimonio y la generación de empleos’, señaló Massud Martínez.

El Gobierno del Estado de México y Federal colocaron espectaculares y lanzaron mensajes en redes sociales para promover la denuncia anónima al 089. Entre enero y julio de 2025 se registraron mil 548 casos de extorsión, 29% menos que el año pasado.

El dirigente empresarial añadió que la extorsión puede afectar la llegada de inversiones nacionales e internacionales, así como el crecimiento y continuidad de las empresas de todos los tamaños, y repercutir en la percepción de seguridad de la población.

Según datos del Observatorio Nacional de Seguridad, se registraron en promedio 29 delitos de extorsión al día en el país durante el último año. No obstante, considerando la cifra negra —los delitos no denunciados— se estima que esta problemática podría ser hasta cinco veces mayor.

El precio del huevo ha aumentado hasta un 25 por ciento en lo que va del año en el Estado de México. Factores como las lluvias, la escasez y la extorsión están detrás del alza, advierte el  profesor-investigador de la Facultad de Economía, Dante León Ortega, quien prevé que esta tendencia se mantendrá en los próximos meses.

‘Las acciones a tomar deben ser inmediatas’, subrayó Massud Martínez, quien exhortó a la población, y especialmente al sector empresarial, a denunciar los delitos, dado que actualmente solo se reporta el 0.2% de los casos, lo que limita los resultados de la autoridad.

El presidente de la cámara empresarial expresó su deseo de que la legislatura federal priorice la creación de una Ley General contra la Extorsión y, una vez aprobada, se promueva su implementación en el Congreso local.

Por su parte, la Alianza Nacional de Pequeño Comercio estimó que en 2024, uno de cada cuatro comerciantes fue víctima de extorsión, lo que refleja la magnitud del problema en el país.

Ex director de aduana de Tampico delata red de huachicol fiscal; cobraban 1.7 mdp por buque

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El ex director de la aduana de Tampico entre 2023 y 2025 y quien ahora es testigo protegido de la FGR, fue quien delató la existencia de una red dedicada al huachicol fiscal que operó en ese puerto bajo el control de la organización de Los Primos, encabezada por el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y su hermano, el contralmirante Fernando Farías, sobrinos del ex secretario de Marina, José Rafel Ojeda Durán.

De acuerdo con su testimonio, al que MILENIO tuvo acceso, se trata de una red que corrompió mediante pagos millonarios a marinos y personal de aduanas, con cada barco reportando una “cuota” de un millón 750 mil pesos para sobornos.

En total, seis buques cargados de millones de litros de combustible de contrabando atracaron hasta 14 ocasiones en ese puerto, con la complicidad de personal de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).

El ex director de la aduana, cuyo rango oficial es de capitán, se convirtió en testigo colaborador de la Fiscalía General de la República (FGR) con el nombre clave de Santo, y gracias a su testimonio,  ahora hay detalles inéditos de cómo funcionó el huachicol fiscal en la recta final del sexenio de Andrés Manuel López Obrador.

En este caso, y de acuerdo con su declaración, el contrabando se sostuvo en el corrompimiento de personal naval en instalaciones aduaneras y la creación de manifiestos falseados, elementos que permitieron a los Farias explotar una operación de contrabando sin precedentes durante al menos año y medio.

Según la información obtenida por este diario, durante su tiempo como colaborador de Los Primos, Santo se encargó de distribuir casi 25 millones de pesos en sobornos.

Por ejemplo, por cada barco que atracaba en la aduana de Tampico, recibía la cantidad de un millón 750 mil pesos; dinero que era repartido entre el personal aduanal y de Marina para garantizar su colaboración de la siguiente manera:

Personal de UNAPROP 250 mil pesos; Claudio Estudillo Villalobos, subdirector de operaciones de aduana de Tampico, 200 mil pesos; capitán Segio Varela, subdirector de Vigilancia y Control, 125 mil pesos.

Perla Elizabeth Castro Sánchez, jefa de departamento y operaciones, 125 mil pesos; Endira Xóchitl Palomo Chávez, jefe de Departamento de Recintos Fiscales, 125 mil pesos; Ismaerl Ricaño Matías y Anatalia Jocelyn Gutiérrez Gutiérrez, verificadores, cien mil pesos cada uno; Raúl Mendoza, jefe de Departamento de Módulos, 125 mil pesos; modulador cien mil pesos; los capitanes Abraham Jeremías Pérez Ramírez y Raúl Tavera González, cien mil pesos cada uno.

Entre los buques que arribaron a la aduana se encuentran los siguientes:

MTM Hamburg

Ardmore Chippewa

Ardmore MTM Dublin

 Hansa Sealancer

 Cosmic Glory

Torm Louise

Para no atraer la atención de las agencias de inteligencia, se falsearon documentos y manifiestos de carga y se reportó que contenían “carga con aditivos para aceites lubricantes a granel”.

El quiebre de Santo con los Farias se dio el 19 de abril, cuando preparó dos maletas con aproximadamente 30 millones de pesos, dinero que tenía resguardado bajo llave; ese día, aseguró a la FGR, su familia recibió una llamada informándoles que lo tenían secuestrado, cuando él se encontraba viajando de Tampico a Veracruz, por lo que empezó a temer por su vida.

Por ello, aseguró que acudió a la Fiscalía para confesar y devolver el dinero. Esta es parte de su declaración:

“Me siento triste, impotente, avergonzado por no haber actuado antes, fui engatusado y manejado por esa persona”.

Lo anterior lo declaró durante su entrevista ante la Fiscalía Especializada en Investigación de Delincuencia Organizada (Femdo), a cuyos detalles accedió MILENIO.

Santo fue titular de la aduana de Tampico del primero de agosto de 2023 al 16 de enero de 2025. En su testimonio, afirmó que Manuel Roberto Farías y su hermano Fernando Farías tenían a su servicio toda una red de servidores públicos que estaban colocados en áreas estratégicas de las aduanas.

De acuerdo con la causa penal 305/2025 que se inició a partir de la judicialización de la carpeta de investigación FED/FEMDO/FEIORPIFAMF-CDMX/0000568/2024, en esta supuesta red participaron titulares, subdirectores, jefes de departamento, verificadores, agentes aduanales y hasta personal de alto nivel de la Dirección de Supervisión de Aduanas Marítimas de la ANAM.

Santo manifestó que durante el tiempo que ocupó el cargo de titular de aduana de Tampico se registró el arribo de entre 12 y 14 buques, solo del primero de octubre de 2024 al 15 de enero del presente año.

La descarga del producto transportado por los buques se realizaba en pipas o fulles.

La confesión del capitán permite unir hilos sobre cómo presuntamente fluía el dinero que garantizaba el ingreso de los buques. A decir del testigo protegido:

“Los folios (dinero) proporcionados por Miguel Ángel Solano Ruíz (alias NK), eran recibidos de tres días o una semana posterior al zarpe del buque.

En abril de 2024 llegó el primer buque al cual se le tomaron muestras de su mercancía que salieron negativas… 15 días después del arribo del primer barco, llegó un segundo barco al muelle del recinto fiscal 290, autorizado por ASIPONA, siendo el director en aquel entonces el Almirante Salvador Camargo Viveros y quien manejaba el control o programación de entradas de buques, era el Gerente de Administración y Finanzas Francisco Javier Antonio Martínez”.

Posteriormente, arribó un tercer barco en el recinto fiscal 290, autorizado por ASIPONA, en donde de ahí en adelante llegaron un total de 12 a 14 buques.

Como parte de los argumentos presentados ante un juez federal, la FGR aseguró que: “realizando la suma del dinero que recibió el testigo Santo por permitir el ingreso ilegal de hidrocarburos a la aduana de Tampico, asciende a la cantidad de 24 millones 500 mil pesos”.

“El mismo testigo Santo refiere que siempre se habló de que se descargaban aceites aditivos, tan es así que las muestras para análisis en laboratorio salían negativas, sin embargo, en 2024 empezaron a sospechar que era otro tipo de material, posteriormente las personas encargadas de tomar las muestras manifestaron que el material no parecía aceite aditivo, más bien se trataba de una mezcla de hidrocarburos, tan es así, que hasta los operadores de las pipas señalaban que el olor desprendido durante la carga parecía tratarse de combustible”.

Por cada buque, Santo recibía 300 mil pesos. Mientras que al resto supuestamente se le entregaba de la siguiente manera:

Personal de UNAPROP 250 mil pesos; Claudio Estudillo Villalobos, subdirector de operaciones de Aduana de Tampico, 200 mil pesos; capitán Segio Varela, subdirector de Vigilancia y Control, 125 mil pesos.

Perla Elizabeth Castro Sánchez, jefa de departamento y operaciones, 125 mil pesos; Endira Xóchitl Palomo Chávez, jefe de Departamento de Recintos Fiscales, 125 mil pesos; Ismaerl Ricaño Matías y Anatalia Jocelyn Gutiérrez Gutiérrez, verificadores, cien mil pesos cada uno.

Así como Raúl Mendoza, jefe de Departamento de Módulos, 125 mil pesos; modulador cien mil pesos; los capitanes Abraham Jeremías Pérez Ramírez y Raúl Tavera González, cien mil pesos cada uno.