A pesar de la amenaza de la aplicación de nuevos aranceles por parte de Estados Unidos, las personas están acudiendo a comprar vehículos nuevos por temor a que suban de precio.
Tras indicar lo anterior, Gustavo Guadarrama Bernal, director general de la Asociación de Distribuidores de Automóviles en el Estado de México (Amdamex), aseguró que han registrado un repunte en ventas en este sector ya que se trata de unidades que no se exportan.
En entrevista, el representante empresarial también advirtió sobre el riesgo de un ‘arancel espejo’ a los productos en México, y pidió considerar que en el 2024 la mayoría de los vehículos eran de procedencia extranjera o importados.
‘De casi un millón 500 mil vehículos, el 65.8% era importado, proveniente de 25 países, y el 34,2% era de origen nacional. Las unidades en esta condición el año anterior aumentaron 8.7%; mientras que, la parte nacional 11.8%’, refirió.
La parte asiática, agregó, es la que sobresalió en dicho rubro, porque posee el 61.3% del total de unidades comercializadas en México de origen importado; la región Norteamérica tiene el 15%; Sudamérica con el 13.7% y Europa con el 10%.
‘Entonces, China, Estados Unidos, Japón, India y Tailandia, son los principales países de origen del producto que se vende en el mercado interno, lo cual representa el 81.5% de los autos vendidos de origen importado’, señaló.
En tanto que en el 2005, agregó, EU era el principal proveedor con el 30%, actualmente ha sido desplazado por China que ocupa la primera posición ‘La realidad es que en los últimos años Estados Unidos ha caído en el tema de las importaciones de vehículos del 32.8% al 12.9%’.
Recordó que hace 20 años EU les vendía el 32.8% de las unidades pero en la actualidad sólo representa el 12.9%, y en iguales circunstancias se encuentra Brasil que ha bajado mucho su participación en el mercado nacional al pasar de 30.3% a 12.3%.
La industria automotriz mexicana enfrenta un panorama incierto tras el anuncio de un arancel del 25% por parte del gobierno de Estados Unidos, en este contexto, Teodoro Martínez, presidente del organismo, señala que empresas como Audi, BMW, General Motors, Kia y Honda ya han sufrido pérdidas en la bolsa.
Por segmento, detalló, los vehículos compactos representan el 21% de las ventas en el país, y de estos el 67.8% son importados y en cuanto a las unidades de lujo que representan el 2.1% de las comercialización también provienen de otros países.
Finalmente, en cuanto a marcas, el director general de Amdamex precisó que en lo que va del año Nissan se ha colocado en el primer puesto con el 20% de participación, de los cuales el 10% son importados y la mayor parte de origen nacional.