Ante el crecimiento de los accidentes relacionados con motocicletas en el Estado de México, la Secretaría de Movilidad prepara la puesta en marcha de al menos dos “motoscuelas”, con las que busca pasar de la certificación de conductores a una capacitación previa para quienes utilizan este medio de transporte.
La medida cobra relevancia ante el número de siniestros registrados en la entidad, ya que acuerdo con la Estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas (ATUS) del INEGI, durante 2025 se registraron 6 mil 436 accidentes en los que estuvo involucrada al menos una motocicleta en el Estado de México, cifra que colocó a la entidad en el cuarto lugar nacional, detrás de Guanajuato, Nuevo León y Yucatán.
En entrevista, el secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa, explicó que actualmente los motociclistas deben acreditar una evaluación para obtener su licencia, pero la dependencia busca ampliar este esquema mediante espacios donde los usuarios puedan aprender a conducir de manera segura.
“Ya estamos trabajando con algunas empresas para instalar “motoscuelas”, hay por lo menos dos proyectos que ya están por arrancar”, señaló.
La propuesta pretende que quienes compren una motocicleta o comiencen a trabajar con ella tengan la posibilidad de recibir capacitación, además de cumplir con la certificación necesaria para tramitar su licencia.
En el Estado de México, la Secretaría de Movilidad ya cuenta con un programa de certificación obligatoria para quienes buscan obtener una licencia para conducir motocicleta. El esquema comenzó el 7 de enero de 2025 y contempla una evaluación de competencias para comprobar que los usuarios cuentan con las habilidades necesarias para enfrentar situaciones de riesgo.
Para noviembre de 2025, la Semov había realizado más de 54 mil 600 procesos de certificación; de ellos, 50 mil 413 personas fueron declaradas competentes y 4 mil 281 reprobaron la evaluación, por lo que tuvieron que repetirla.
Para julio de 2026, la dependencia informó que el programa ya había superado 128 mil evaluaciones satisfactorias a poco más de año y medio de su puesta en marcha.
De la Rosa señaló que la estrategia responde también al cambio en el uso de las motocicletas. Explicó que ya no se trata únicamente de un vehículo utilizado con fines recreativos, sino de un medio de transporte y una herramienta de trabajo para miles de personas, particularmente quienes realizan entregas de mercancías o utilizan estos vehículos para trasladarse a sus actividades.
El funcionario indicó que la zona oriente concentra cerca del 60% de la actividad relacionada con motocicletas, por lo que los primeros proyectos de “motoscuelas” se pondrán en marcha en esa región.
La estrategia de capacitación se suma a otras medidas que la Secretaría de Movilidad ha implementado para ordenar el uso de vehículos de dos ruedas. Entre ellas se encuentra la certificación obligatoria para obtener la licencia, mientras que ahora se busca incorporar una etapa de formación práctica.
La Secretaría de Movilidad trabaja además en la regulación de los mototaxis. De acuerdo con De la Rosa, actualmente existen alrededor de 36 mil unidades registradas en el Estado de México, de las cuales más de 20 mil se encuentran en la zona oriente.
El funcionario aclaró que la intención no es prohibir este servicio, sino establecer reglas para su operación.