Trabajos de pavimentación mantienen bloqueado un tramo clave, generando filas kilométricas y retrasos de hasta dos horas hacia la Ciudad de México
Automovilistas de la zona norte del Valle de México, particularmente en Tlalnepantla, reportaron este miércoles una intensa carga vehicular en Periférico Norte, derivada del cierre total de los carriles laterales por trabajos de pavimentación.
Desde las primeras horas del día, la Junta de Caminos del Estado de México realizó cortes a la circulación en las laterales del Boulevard Manuel Ávila Camacho, lo que provocó severas afectaciones en la movilidad.
El tramo intervenido abarca desde la planta Kimex hasta Valle Dorado, ambos ubicados en el municipio de Tlalnepantla. Sin embargo, el congestionamiento se ha extendido por varios kilómetros, por lo que autoridades locales han exhortado a los automovilistas a utilizar vías alternas.
En relación con los cierres, el ayuntamiento informó que se implementó un operativo de vialidad para agilizar la circulación y orientar a los conductores. No obstante, reportes indican que el tránsito permanece prácticamente detenido en dirección a la Ciudad de México.
Cabe recordar que, desde semanas previas, autoridades locales advirtieron que los cierres permanecerán activoshasta finalizar la reconstrucción de Periférico Norte, a cargo de la Junta de Caminos. Esta situación ha generado molestia entre los usuarios, quienes reportan retrasos de hasta dos horas adicionales en sus traslados, afectando principalmente al transporte público.
Asimismo, se informó que desde el inicio de las obras, el área de Tránsito y Vialidad de Tlalnepantla mantiene desplegados 120 elementos en avenidas clave como Gustavo Baz, Periférico, Mario Colín y Prolongación Hidalgo. Sin embargo, el alto flujo vehicular en esta importante vía de acceso a la Ciudad de México ha impedido evitar el congestionamiento.
75% de avance en Periférico Norte pero el tráfico sigue colapsado
Ante este panorama, usuarios de Periférico Norte han solicitado al gobierno estatal implementar medidas que reduzcan el impacto económico de los cierres, como permitir el libre tránsito por el segundo piso del Periférico. Hasta el momento, no se ha emitido una respuesta oficial a esta petición.
De acuerdo con la Junta de Caminos, las obras contemplan la intervención de 180 kilómetros, desde los límites con la Ciudad de México hasta la autopista México-Querétaro.